Türkiye'nin yerli navigasyonu geliyor! İlk sonuçlar 2027'de

Türkiye, harita ve navigasyon teknolojilerinde dışa bağımlılığı azaltmak amacıyla yerli navigasyon sistemi geliştirmeye hazırlanıyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır'ın açıkladığı projede yapay zekâ, büyük veri ve canlı trafik teknolojilerinden yararlanılması planlanıyor. Togg dahil otomobil üreticilerinin de kullanabileceği sistemin ilk sonuçlarının 2027 yılının başından itibaren alınması hedefleniyor.

YERLİ NAVİGASYON İÇİN 2027 HEDEFİ

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mehmet Fatih Kacır, İstanbul Ticaret Gazetesi'ne yaptığı açıklamada Türkiye'nin yerli harita ve navigasyon kapasitesini geliştirmeyi amaçladıklarını belirtti.

Proje kapsamında bireysel kullanıcılar, otomotiv üreticileri ve lojistik şirketlerine hizmet verebilecek dijital bir altyapı oluşturulması planlanıyor.

İlk sonuçların 2027 yılbaşından itibaren alınması, yeni ürünlerin ise birkaç yıllık süreçte aşamalı olarak kullanıma sunulması bekleniyor.

YAPAY ZEKÂ DESTEKLİ ROTA ÖNERİLERİ SUNULACAK

Yerli navigasyon sisteminde yapay zekâ ve büyük veri teknolojilerinin kullanılması hedefleniyor.

Geliştirilmesi planlanan özellikler arasında canlı trafik takibi, alternatif güzergâh önerileri, geçici yol kapanmalarının haritaya işlenmesi ve trafik yoğunluğuna göre rota oluşturulması bulunuyor.

Ayrıca yaklaşan ambulanslara ilişkin sürücü uyarıları ve acil durumlarda 112 ile konum paylaşımı gibi özellikler üzerinde çalışılması öngörülüyor.

TOGG ARAÇLARINDA DA KULLANILABİLECEK

Yerli navigasyon altyapısının Togg başta olmak üzere farklı otomobil üreticilerine sunulabilmesi amaçlanıyor.

Sistemin akıllı telefonlarda ve araç içi ekranlarda çalışabilecek şekilde geliştirilmesi planlanırken, vatandaşlara ücretsiz kullanım imkânı sağlanması da hedefler arasında yer alıyor.

Ancak uygulamanın hangi tarihte kullanıma açılacağı ve Togg'un hangi modellerine entegre edileceği henüz netleşmedi.

MİLYONLARCA DOLARLIK TASARRUF HEDEFİ

Projeyle harita, navigasyon ve coğrafi veri hizmetlerinde yurt dışına yapılan ödemelerin azaltılması amaçlanıyor.

Paylaşılan tahminlere göre Türkiye'deki navigasyon pazarının 2025 yılı büyüklüğü 1,089 milyar dolar, 2032 yılına ilişkin beklenti ise 1,556 milyar dolar seviyesinde gösteriliyor.

Bu rakamlar doğrudan yurt dışına ödenen lisans bedeli ya da kesinleşmiş tasarruf miktarı anlamına gelmiyor. Yerli sistemin sağlayacağı ekonomik katkı, kullanım yaygınlığına ve dış kaynaklı hizmetlerin ne ölçüde ikame edileceğine bağlı olacak.

KONUM VERİLERİNİN TÜRKİYE'DE TUTULMASI PLANLANIYOR

Yerli navigasyon projesinin önemli hedeflerinden biri de konum ve hareket verilerinin Türkiye'deki altyapılar üzerinden yönetilmesi.

Böylece veri güvenliğinin güçlendirilmesi, yabancı platformlara bağımlılığın azaltılması ve yerli yazılım sektörünün desteklenmesi amaçlanıyor.

LOJİSTİK VE ULAŞIM SEKTÖRÜNE KATKI SAĞLAYACAK

Yerli navigasyon sisteminin kargo, taşımacılık ve lojistik şirketleri tarafından da kullanılabilmesi hedefleniyor.

Rota optimizasyonuyla yakıt tüketiminin azaltılması, teslimat sürelerinin iyileştirilmesi ve ulaşım kaynaklı karbon salımının düşürülmesi bekleniyor.

Bilişim Vadisi ve Başarsoft ortaklığında kurulan BvB'nin mobilite çalışmalarıyla bağlantılı olan projenin, ilerleyen yıllarda uluslararası pazarlara açılması da hedefleniyor.